Khám phá những tin tức mới nhất về xe điện BYD, công nghệ tiên tiến và xu hướng di chuyển bền vững
Biển số được cấp ngay sau khi hồ sơ hợp lệ, còn chứng nhận đăng ký xe chậm nhất 2 ngày làm việc — theo khoản 2 Điều 7 Thông tư 79/2024/TT-BCA. Phần mất thời gian thật nằm ở trước đó: khai lệ phí trước bạ điện tử và chờ dữ liệu xe đồng bộ giữa cơ quan thuế, đăng kiểm và công an.
Chiến dịch "120 ngày thần tốc" của BYD Việt Nam khép lại ngày 31/12/2026. Nếu chương trình không được nối tiếp bằng một chính sách tương đương, chiếc BYD Seal 5 DM-i Premium MY2025 đang ra biển Hà Nội ở mức 697,14 triệu đồng sẽ quay về 795,66 triệu — đắt thêm 98,52 triệu đồng.
BYD Flash Charging là hệ thống sạc siêu nhanh của BYD, công bố lần đầu tháng 3/2025 ở mức 1.000 kW (1 MW) cùng nền tảng Super e-Platform, rồi nâng lên 1.500 kW tại Thâm Quyến ngày 5/3/2026. Thông số của bản 1.500 kW: dòng điện tối đa 1.500 A, điện áp tối đa 1.000V, tốc độ sạc tương đương 10C — nghĩa là trên lý thuyết nạp đầy pin trong 1/10 giờ.
Không. Xe hybrid — cả loại tự sạc (HEV) lẫn loại cắm sạc ngoài (PHEV) — không được miễn lệ phí trước bạ tại Việt Nam. Nghị định 202/2026/NĐ-CP chỉ miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu cho xe thuần điện (BEV) đến hết 31/12/2030, nên một chiếc hybrid vẫn nộp 12% giá công bố tại Hà Nội và 10% ở TP.HCM cùng các tỉnh.
Trong phân khúc MPV thuần điện 7 chỗ tại Việt Nam tháng 10/2026, BYD M6 lăn bánh tại Hà Nội 762,53 triệu đồng theo chính sách bán hàng đang chạy, VinFast VF MPV 7 lăn bánh 835,53 triệu đồng và VinFast Limo Green
Ưu đãi xe BYD tháng 10/2026: Seal 5 Premium 96 triệu, Dolphin 55,8 triệu, hỗ trợ tới 100% trước bạ. Xem bảng lăn bánh Hà Nội sau ưu đãi 9 phiên bản
Vùng phát thải thấp Hà Nội chưa cấm ô tô xăng. Từ 2027 ô tô phải đạt Euro 4 mới vào Vành đai 1. Xem lộ trình và lăn bánh 5 dòng BYD điện tại Hà Nội
BYD Việt Nam xác nhận Sealion 5 DM-i chính thức ra mắt thị trường ngày 21/10/2026 với hai phiên bản Essential và Premium, dùng hệ DM-i thế hệ thứ 5 cho công suất kết hợp 214 mã lực, pin Blade 13,08-18,3 kWh và quãng đường thuần điện 82-110 km theo chuẩn NEDC.
BYD Sealion 5 DM-i đã xuất hiện tại một sự kiện nội bộ dành cho hệ thống đại lý ở TP.HCM, sau khi trước đó được bắt gặp chạy thử tại Hà Nội. Đây là dấu hiệu cho thấy mẫu SUV hybrid cắm sạc mới của BYD đang tiến gần hơn tới thời điểm bán chính thức tại Việt Nam.
BYD Fest 102 Mùa 2 sẽ diễn ra tại Hà Nội vào ngày 17/9/2026, theo thông tin BYD Việt Nam công bố ngày 21/8/2026. Đây là chặng thứ hai của chuỗi ngày hội dành riêng cho cộng đồng vận tải, tiếp nối chặng TP.HCM ngày 23/7/2026
Tính đến tháng 8/2026, một chiếc BYD Atto 3 Premium đời 2024 đang được rao bán trên thị trường xe cũ ở mức 610–666 triệu đồng, tức chủ xe đầu tiên lỗ khoảng 242–298 triệu đồng sau hơn hai năm sử dụng — tương đương 26,7–32,8% số tiền đã bỏ ra để xe lăn bánh
Xe điện BYD không được thiết kế để chủ động lội nước sâu, dù bộ pin Blade Battery đạt chuẩn chống nước IP67 và IP68. Ngưỡng an toàn thực tế nên lấy theo khoảng sáng gầm của xe — dao động từ 150 mm đến 173 mm ở các dòng BYD bán tại Việt Nam (theo brochure BYD Việt Nam, 2026)
© 2026 BYD LONG BIÊN All rights reserved.
Website triển khai bởi Tấn Phát Digital