Xuất khẩu xe điện Trung Quốc tăng gần 100%, NEV trở thành động lực chính
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM), tổng lượng xe xuất khẩu tháng 10 đạt 666.000 chiếc, tăng 2,1% so với tháng 9 và 22,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là tháng thứ ba liên tiếp xuất khẩu ôtô của Trung Quốc vượt mốc 600.000 chiếc.
NEV – Trụ cột tăng trưởng xuất khẩu
Trong tháng 10, Trung Quốc xuất khẩu 256.000 xe điện và hybrid cắm sạc, tăng 15,4% so với tháng trước và gần gấp đôi so với tháng 10/2024.
Lũy kế 10 tháng đầu năm, xuất khẩu NEV đạt 2,014 triệu chiếc, tăng tới 90,4%.
Nhóm NEV – bao gồm các dòng xe điện (EV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV) – hiện là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất, tạo động lực chính cho ngành ôtô Trung Quốc nói chung và các thương hiệu như BYD nói riêng.
Xe con chiếm tỷ trọng lớn
- 571.000 xe con được xuất khẩu trong tháng 10, tăng 22,8% theo năm.
- 94.000 xe thương mại (tải và buýt) được giao đi, tăng 23,5%.
Trái ngược với NEV, xuất khẩu xe động cơ đốt trong truyền thống (ICE) giảm nhẹ, cho thấy xu hướng dịch chuyển rõ rệt sang xe điện hóa.
Nhu cầu xe điện toàn cầu tiếp tục tăng
Sự bùng nổ của xe năng lượng mới phản ánh nhu cầu quốc tế ngày càng lớn đối với các sản phẩm tiết kiệm năng lượng, chi phí sử dụng thấp và thân thiện môi trường. Cùng với đó, năng lực sản xuất mạnh và lợi thế chi phí đã giúp các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, mở rộng thị phần tại nhiều khu vực như Đông Nam Á, châu Âu, Trung Đông và Mỹ Latinh.
Thị trường nội địa và xuất khẩu đều tăng trưởng mạnh
Không chỉ xuất khẩu, thị trường trong nước của Trung Quốc cũng ghi nhận mức tiêu thụ NEV ấn tượng, khi doanh số tháng 10 chiếm hơn 50% tổng lượng xe bán ra. Sự kết hợp giữa thị trường nội địa lớn và nhu cầu quốc tế tăng mạnh giúp Trung Quốc duy trì vị thế quốc gia xuất khẩu xe điện hàng đầu thế giới.
