Xăng truyền thống chính thức “nhường chỗ” cho E10 từ tháng 6/2026
Bên cạnh đó, xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được phép sản xuất và kinh doanh đến hết 31/12/2030. Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu sinh học, góp phần giảm khí thải và tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.
Thông tư 50 quy định cụ thể tỷ lệ phối trộn giữa nhiên liệu sinh học và nhiên liệu truyền thống, đồng thời nêu rõ lộ trình áp dụng các loại xăng sinh học cho động cơ xăng. Đối tượng áp dụng bao gồm các thương nhân kinh doanh xăng dầu, tổ chức và cá nhân sản xuất, nhập khẩu, phối trộn nhiên liệu sinh học – xăng sinh học và những đơn vị có liên quan khác.
Theo giải thích trong Thông tư, nhiên liệu sinh học bao gồm ethanol nhiên liệu (E100) – cả dạng biến tính và không biến tính – cùng diesel sinh học B100. Trong khi đó, nhiên liệu truyền thống gồm các loại xăng không chì như RON92, RON95 và các loại xăng nền khác, cùng nhiên liệu diesel đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật.
Xăng sinh học là hỗn hợp ethanol và xăng nền, gồm hai loại là E5 RON92 và E10. Việc pha chế được thực hiện bằng cách bổ sung E100 vào xăng nền theo nhiều phương pháp khác nhau như phối trộn trong bể chứa (in-tank), trong đường ống (in-line) hoặc các cách phối trộn phù hợp khác.
Tương tự, diesel B10 là hỗn hợp giữa diesel (DO) và B100, trong đó hàm lượng B100 chiếm từ 9–10% theo thể tích. Việc pha chế cũng được thực hiện bằng các phương pháp phối trộn trong bể chứa, đường ống hoặc các phương pháp tương đương.
Bộ Công Thương cho biết, trong quá trình triển khai, Bộ trưởng sẽ xem xét điều chỉnh tỷ lệ phối trộn hoặc bổ sung chủng loại xăng phù hợp tùy theo diễn biến kinh tế, kỹ thuật, giá cả và nhu cầu thị trường, nhằm đảm bảo mục tiêu giảm phát thải, bảo vệ môi trường và duy trì an ninh năng lượng.
