Tesla mất ngôi số 1 thế giới về sản xuất xe điện vào tay BYD
Ngược lại, mức giảm 8,6% doanh số trong năm 2025 của Tesla đang làm dấy lên những hoài nghi về khả năng phục hồi của mảng kinh doanh cốt lõi. Trong khi CEO Elon Musk dồn tâm sức vào các tham vọng dài hạn như robotaxis và robot hình người, mảng xe điện truyền thống dường như đang mất đi động lực. Phản ứng trước kết quả này, cổ phiếu Tesla đã giảm 2% trong phiên giao dịch chiều 2/1. Áp lực đè nặng lên Tesla còn đến từ việc chính quyền Tổng thống Donald Trump khai tử gói tín dụng thuế 7.500 USD vào tháng 9, khiến đòn bẩy doanh số quan trọng nhất tại thị trường Mỹ bị mất đi.
Cán cân xe điện toàn cầu đổi chiều: Tesla hụt hơi, BYD vươn tầm quốc tế
Thị trường xe điện Mỹ đang trải qua một giai đoạn nguội lạnh đáng báo chờ. Theo dữ liệu từ JD Power, xe điện hiện chỉ còn chiếm 6,2% tổng doanh số bán lẻ ô tô trong quý IV, sụt giảm mạnh 3,6 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Điều đáng nói là dù nhu cầu yếu đi, giá giao dịch trung bình lại bị đẩy lên mức 53.300 USD (tăng gần 6.000 USD), tạo ra rào cản kép cho người tiêu dùng.
Tesla và một năm "dưới kỳ vọng"
"Gã khổng lồ" Mỹ Tesla đã có một quý cuối năm không mấy khả quan khi chỉ bàn giao được 418.227 xe, giảm tới 15,6% so với quý IV năm trước.
Tổng kết năm 2025: Tesla giao tổng cộng 1,64 triệu xe, thụt lùi đáng kể so với con số 1,79 triệu xe của năm 2024.
Nguyên nhân: Các chuyên gia nhận định đây là hệ quả tất yếu khi làn sóng mua sắm dựa trên ưu đãi thuế đã kết thúc, để lại một khoảng trống lớn về cầu. Dù Tesla đã nỗ lực "phòng thủ" bằng cách tung ra các phiên bản Model 3 và Model Y giá rẻ, nhưng những điều chỉnh này vẫn chưa đủ sức kéo lại đà tăng trưởng.
BYD và tham vọng bành trướng ngoài biên giới
Trong khi Tesla đang loay hoay giữ chân khách hàng tại quê nhà, BYD lại cho thấy một kịch bản trái ngược hoàn toàn. Năm 2025 đánh dấu cột mốc lịch sử của hãng xe Trung Quốc khi doanh số tại thị trường quốc tế đạt mức kỷ lục 1 triệu chiếc.
Sự thăng hoa của BYD cùng sức ép từ các đối thủ châu Âu như Volkswagen và BMW đang đẩy Tesla vào thế gọng kìm. Với mục tiêu tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2026, BYD không chỉ đang thách thức ngôi vương của Tesla mà còn đang định nghĩa lại trật tự mới của ngành công nghiệp ô tô thế giới.
