SUV cỡ lớn BYD Atto 8 ra mắt toàn cầu

Trước đó, dòng xe mang tên Atto của BYD chỉ có 2 sản phẩm là Atto 3 và Atto 2. Con số “8” trong tên gọi cho thấy đây sẽ là mẫu xe đầu bảng tạm thời của dòng xe này, đồng thời mở đường cho khả năng xuất hiện của SUV cỡ lớn BYD Atto 9 trong tương lai.

BYD Atto 8 dành cho thị trường quốc tế dùng hệ truyền động plug-in hybrid mang tên DM-p, bao gồm động cơ xăng tăng áp 1.5L cho công suất tối đa 115 kW (khoảng 154 mã lực). Động cơ này kết hợp với hai mô-tơ điện có tổng công suất 400 kW (536 mã lực). Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây và đạt tốc độ tối đa 200 km/h.

Nhờ pin lithium-sắt-photphat (LFP) có dung lượng 35,62 kWh, BYD Atto 8 có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong phạm vi 150 km theo tiêu chuẩn WLTC. Với bình nhiên liệu 60 lít, xe đạt quãng đường di chuyển 1.017 km với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,3 lít/100 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 71 kW - một con số khá ấn tượng với mẫu SUV gia đình 7 chỗ cỡ lớn như BYD Atto 8.
Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện (EV) của BYD Atto 8 cũng sẽ được bán song song với bản hybrid cắm sạc. BYD Atto 8 EV có hai phiên bản là dẫn động cầu sau RWD và dẫn động 4 bánh 4WD. Bản RWD sở hữu 1 mô-tơ điện mạnh 580 kW (khoảng 777 mã lực). Con số tương ứng của bản 4WD với 2 mô-tơ điện lên đến 810 kW (1.086 mã lực).

BYD Atto 8 EV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây và sử dụng pin LFP với dung lượng 100,5 kWh. Nhờ đó, xe có phạm vi hoạt động từ 560-670 km cho mỗi lần sạc.

Tương tự Tang L, BYD Atto 8 cũng sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.040 x 1.996 x 1.760 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm. Như vậy, mẫu xe này là đối thủ của những cái tên quen thuộc như Hyundai Palisade và Ford Explorer.

BYD Tang L là mẫu SUV năng lượng mới thuộc dòng sản phẩm Dynasty và đã được ra mắt tại thị trường Trung Quốc vào hồi tháng 4/2025. Tuy nhiên, tại thị trường nội địa, xe không có phiên bản hybrid cắm sạc. Tại thị trường tỷ dân này, BYD Tang L sở hữu mức giá từ 229.800 – 289.800 Nhân dân tệ (tương đương 804 triệu đến 1,01 tỷ đồng).

Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2025, BYD đã bán được 30.387 chiếc Tang L tại thị trường Trung Quốc. Sau Uzbekistan, BYD Atto 8 có thể sẽ tiếp tục ra mắt những thị trường quốc tế khác. Sẽ không ngạc nhiên nếu mẫu xe này cũng được bán ở Việt Nam trong tương lai.