BYD Seal 6 từ 630 triệu đồng tại Malaysia, có về Việt Nam?
Ra mắt lần đầu tiên vào hồi tháng 3/2025, BYD Seal 6 2025 (Qin L EV) là một trong những mẫu ôtô điện rất được ưa chuộng ở thị trường Trung Quốc. Do đó, không có gì lạ khi mẫu xe này đã nhanh chóng được bán ở thị trường quốc tế, đầu tiên là Malaysia.
Tại thị trường Malaysia BYD Seal 6 có 2 phiên bản là Dynamic và Premium. Được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm e-platform 3.0, BYD Seal 6 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.720 x 1.860 x 1.495 mm, chiều dài cơ sở 2.820 mm và khoảng sáng gầm 165 mm.
Tuy có chiều dài cơ sở ngang ngửa Toyota Camry và Honda Accord nhưng mẫu xe này lại được định vị trong phân khúc sedan hạng C và lớn nhất phân khúc tại thị trường Malaysia, vượt trội cả Honda Civic, Toyota Corolla Altis và Mazda3. BYD Seal 6 vốn thuộc dòng sản phẩm Dynasty thay vì Ocean. Do đó, xe sở hữu phong cách thiết kế gần gũi với BYD Atto 2 và Atto 3 hay cao cấp hơn là mẫu Han hay Sealion 8 cũng có thiết kế đầu xe tương tự như Seal 6.
Nhờ chiều dài cơ sở lớn nên BYD Seal 6 được trang bị nội thất rộng rãi. Bước vào bên trong mẫu xe này, khách hàng Malaysia sẽ bắt gặp không gian nội thất có thiết kế tối giản với tông màu đen - xám.
Tại Malaysia, xe sở hữu những trang bị đáng chú ý như vô lăng 3 chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, màn hình thông tin giải trí 12,8 inch nằm ngang, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và ghế bọc giả da sinh thái, ghế trước ôm sát người ngồi và hàng ghế sau với tựa lưng nghiêng thoải mái hơn.
Ở bản Dynamic, xe sở hữu ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ lái chỉnh tay và hệ thống âm thanh 6 loa. Trong khi đó, bản Premium có trang bị tốt hơn với ghế lái 8 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, ghế trước làm mát, hệ thống âm thanh 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh và đèn viền nội thất.
Ở bản Dynamic, xe sở hữu ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ lái chỉnh tay và hệ thống âm thanh 6 loa. Trong khi đó, bản Premium có trang bị tốt hơn với ghế lái 8 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, ghế trước làm mát, hệ thống âm thanh 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh và đèn viền nội thất.
Dù ở phiên bản nào, xe cũng dùng mô-tơ điện nằm trên cầu sau và pin Blade LFP dung lượng 56,64 kWh. Mô-tơ điện tạo ra công suất tối đa 129 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm ở bản Dynamic, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 10,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 160 km/h.
Hai con số tương ứng của bản Premium là 218 mã lực và 330 Nm. Bản Premium có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. BYD Seal 6 sở hữu phạm vi hoạt động 485 km theo tiêu chuẩn NEDC. Với bộ sạc chậm nhanh DC 100 kW, xe có thể sạc pin từ 30% lên 80% trong 23 phút. Sạc chậm AC Type 2 có công suất tối đa 6,67 kW. Xe cũng có tính năng cấp điện cho thiết bị ngoài xe với công suất sạc 3,7 kW.
Hiện BYD chưa công bố kế hoạch bán Seal 6 ở những thị trường khác sau Malaysia. Tuy nhiên, sẽ không bất ngờ nếu mẫu sedan thuần điện này cũng được bán ở Việt Nam trong tương lai. Sắp tới đây, BYD sẽ giới thiệu mẫu sedan điện Seal 5 với khách hàng Việt Nam.
