BYD bán được 4,6 triệu xe trong năm 2025
BYD đã hoàn thành mục tiêu doanh số cả năm và nhiều khả năng đã vượt mặt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện (EV) lớn nhất thế giới trong năm 2025. Tuy nhiên, cột mốc lịch sử này đang bị phủ bóng bởi những dự báo đầy thách thức của thị trường ô tô Trung Quốc trong năm tới.
Theo báo cáo chính thức, hãng xe điện Trung Quốc này đã bàn giao 4,6 triệu chiếc trong năm qua, tăng 7,7% so với năm 2024 và vừa vặn cán đích mục tiêu năm. Dẫu vậy, thành tích này có phần kém lung linh khi đây vốn là mục tiêu đã được điều chỉnh giảm so với kế hoạch ban đầu.
Áp lực bủa vây thị trường nội địa
Dù khép lại năm 2025 với kết quả khả quan, BYD và các đối thủ đang phải đối mặt với áp lực ngày càng lớn khi Trung Quốc bắt đầu cắt giảm các chính sách ưu đãi kích cầu xe điện.
Bên cạnh đó, làn sóng các dòng xe mới đổ bộ khiến cuộc đua nội địa càng thêm khốc liệt, trong khi các rào cản thương mại lại đang ngáng trở tham vọng vươn tầm quốc tế của BYD. Tại quê nhà, "ông vương" doanh số đang bị bám đuổi gắt gao bởi Geely và Xiaomi – những cái tên đang chiếm trọn cảm tình của người tiêu dùng nhờ tốc độ đổi mới công nghệ chóng mặt.
Tìm lại vị thế nhờ đội ngũ kỹ sư hùng hậu
Tại cuộc họp nhà đầu tư đầu tháng 12, CEO Vương Truyền Phúc thừa nhận lợi thế dẫn đầu về công nghệ mà BYD gây dựng những năm qua đang dần thu hẹp, gây ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số trong nước.
Tuy nhiên, ông cũng hé lộ về những bước đột phá công nghệ sắp tới. Với đội ngũ hùng hậu lên tới 120.000 kỹ sư, vị CEO này hoàn toàn tự tin vào khả năng giành lại vị thế áp đảo của công ty.
Điểm sáng từ thị trường quốc tế
Điểm tựa vững chắc cho BYD hiện nay chính là sự bùng nổ tại thị trường nước ngoài.
Năm 2025: Lượng xe xuất khẩu đạt cột mốc 1,05 triệu chiếc.
Mục tiêu 2026: Kỳ vọng đạt từ 1,5 đến 1,6 triệu chiếc (theo báo cáo của Citigroup dựa trên cuộc họp với ban lãnh đạo BYD).
